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PNEU PIRELLI P400 175/65 R14 82T

Ref.: 0741000

Pirelli

O P400 um produto que associa as necessidades da maior parte dos consumidores: resistencia, desenho
agradvel, boa durabilidade, conforto ao dirigir e baixa gral de ruido.
Por isso que considerado o produto de referencia no segmento de pneus S/T

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  • Descrição de PNEU PIRELLI P400 175/65 R14 82T

- Maior conforto na direção; - Desenho agradável e alta durabilidade; - Baixa gral de ruido. Garantia: Garantia de cinco (5) anos contra defeito de fabricação Recomendações de uso: Pressão de ar dos pneus -Seguir a recomendação do fabricante do veículo. -Corrigi-las sempre com os pneus frios, isto é, antes de iniciar a rodagem. -Freqüência de correção mínima: duas vezes ao mês, com manômetros aferidos. OBS: Nunca retire ar dos pneus quentes, isto é, durante ou logo após a rodagem. Verifique sempre se há fugas lentas de ar pela base ou núcleo da válvula. Coloque sempre tampas nas válvulas. Indicadores de desgaste De acordo com as normas técnicas e de trânsito em vigor, é proibida a circulação de veículos equipados com pneus cuja profundidade dos sulcos da escultura seja inferior a 1,6 mm em qualquer ponto da banda de rodagem. Para esta observação procurar as letras TWI no ombro do pneu. Balanceamento Definição: é o processo de equilibragem estática e dinâmica do conjunto pneu/roda. Deve ser efetuado: -Sempre que houver substituição de pneus. -Sempre que for efetuado conserto em pneus ou câmaras. -Por ocasião de vibrações ou ressonâncias. -Sempre que houver substituição de elementos do conjunto rodante. Por exemplo: pastilhas de freios, rolamento da roda, peças da suspensão, etc. Alinhamento Definição: chamamos de alinhamento, a regulagem dos ângulos da direção do veículo conforme as especificações do fabricante. Basicamente são 4 ângulos a serem verificados: convergência/divergência, camber e caster. Deve ser efetuado: -Em todas as revisões periódicas estipuladas pelo fabricante do veículo, ou pelo menos, a cada 7.000 km. -Sempre após um impacto forte contra buracos, pedras, guias ou outros objetos. -Sempre que houver a substituição de algum elemento da suspensão ou da direção. -Toda vez que se notar algum comportamento estranho no veículo, tendendo a ir mais para um lado ou com dificuldade de se manter na trajetória. -Quando forem verificados desgastes irregulares nos pneus. -Na colocação de pneus novos. Montagem e desmontagem - Devem ser efetuadas preferencialmente por profissionais capacitados e com ferramentas e processos adequados, além de máquinas adaptadas. - As rodas devem ser adequadas à dimensão do pneu e estar em prefeitas condições - Pneus novos "TT"(com câmara) deverão ser montados com câmaras novas. - Pneus novos "TL" (sem câmara) deverão ser montados com válvulas novas. - Em um mesmo eixo, empregar pneus com a mesma dimensão, modelo, índice de carga e velocidade. - Alguns pneus apresentam sentido de rodagem, conforme indicado na lateral do pneu. Não observar este aspecto comprometerá o desempenho do produto. Rodízio de pneus O rodízio de pneus serve para compensar a diferença em desgaste, permitindo um aumento em quilometragem e eficiência, proporcionando uma boa estabilidade, especialmente em curvas e freadas. Quando fazer? O rodízio deve ser feito a intervalos de 5.000km, ou antes, se você perceber um desgaste irregular nos pneus. Durante a rodagem, evite... -Conduções arriscadas e arrancadas bruscas. -Impactos em meio-fio e obstáculos na pista. -Cargas e velocidades superiores às indicadas no pneu (ver tabela de índice e carga e velocidade).
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Aro 14
Perfil 65
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PNEU PIRELLI P400 175/65 R14 82T

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